迪佳发源地于國家香港，1980年逐渐开始制作渔具，曾为韩国达亿瓦和瑞典阿布等基层公司代工企业车辆，手工制造生产技术日趋心智成熟，独有产品研发的“控制前端框架理论依据”平衡极有效率，已然形成许多我国制造厂家的吹捧另一半。如今迪佳正陆续参与制定出國家纺织工业互联网行业准则《鼓式鱼线轮》，但为它尊定的地位的仍是流行的的纺前轮。 内地总攻大众化行业市场的渔线轮工厂中，以迪佳、狼王、光威目标群体较广，同旁内角的庄股车辆均不多于300，光威更加是下探到50。在这样具体情况下，迪佳仍保持推出了1200换挡的超强机种TG系类表，更显至关独特。从综上耐磨性而言，TG系类表与禧玛诺、达亿瓦的殿堂级具体型号仍有很大相差悬殊，但它有多处结构大受内地外钓友赞叹：一种是凶悍的铝合金切屑主齿轮传动，可与达亿瓦支持在至尊版具体型号上的堪比；第二晃动简便的麻花轴，线排效用远远超过市售上同出厂价的车辆。 稍显难过的是，在渔线轮三大头的buff遮蔽下，迪佳TG国产但是并没有赢得目标的市占率，消费需求者更喜爱的依旧它家的条件款纺驱动轮。迪佳条件款轱辘的通常产品卖点是滚珠滑动轴套总量多，参考价150两边的LD国产标准配置了9颗滚珠滑动轴套，出线细腻度较有保障措施。其纺牙盘与挡线架构建器官腐蚀痕迹很大的，放弃了观看性，但可改善实际的时的不好的挤心理压力。只有，线杯与电主轴互相的大腐蚀痕迹没事太另人不错，拿手施用心理压力，线杯摆动范围很大的，就能够预见未来在上很大的的鱼时“摆头”后果会极为十分突出。但整体上一般说来LD国产仍有失为1款高可玩性入门级轱辘。 迪佳在国产注意的电商运营的APP都设置官方版至尊版店，单价并不大一统，个人客户需求可只能根据便宜生活确定的APP。渔线轮受损可寄回原装厂修整，但如果你购价较低，焕新愈发买便宜。